MaxiTPMS ® TS508 WF

 Différence avec l'outil TS508 : Le TS508 WF propose les mises à jour via le câble USB connecté à un pc mais aussi par Wi-Fi !

Tous simplement car c’est le seul outil TPMS sur le marché qui permet à la fois de recoder des valves OE (constructeur d'origine) mais surtout de permettre grâce aux valves reprogrammables universelles AUTEL de cloner les valves existantes, ce qui représente un gain de temps considérable.

• Plus besoin de gérer un stock de valves adaptés à chaque marque de véhicule, une seule référence suffit (VALVE universelle AUTEL reprogrammable couvre 99% du parc mondial de véhicule)

• Plus besoin de se connecter sur la prise diagnostic du véhicule pour recoder puisque la valve clonée contiendra exactement les mêmes informations que la valve original le véhicule la reconnaitra immédiatement.
  

Le MaxiTPMS TS508 WF d'Autel est une nouvelle génération d'outil de diagnostic TPMS et de service qui offre une couverture inégalée du capteur et incroyablement facile à utiliser l'interface. Cet outil ergonomique vous permet un accès facile et rapide aux TPMS défectueux pour vous aider à augmenter la satisfaction du client et d'augmenter votre popularité.

DEUX MODES DE SERVICE TPMS

Le TS508 WF est un outil TPMS complet de nouvelle génération qui permet de choisir sur l'écran d'accueil l'un des deux modes de service, pour aboutir à des réparations TPMS plus rapides et plus intelligentes. Selon le type de service TPMS nécessaire, le choix du mode rapide de base ou du mode avancé complet réduira le temps de réparation.

COMPARAISON MODE RAPIDE / MODE AVANCÉ

Mode TPMS rapide : fonctions TPMS de base pour vérifier les capteurs TPMS et programmer rapidement les MX-Sensors;

Mode TPMS avancé : fonctions TPMS complètes pour effectuer le contrôle des capteurs, diagnostiquer le TPMS, programmer les MX-Sensors et réapprendre les positions des capteurs.

ÉCRAN D'ÉTAT TPMS EXCLUSIF

1.Lecture de l'ID du capteur dans l'ECU;

2.Contrôle de la correspondance ID capteur et ID dans l'ECU;

3.Lecture des DTC à partir de l'ECU et effacement;

4.Affichage des descriptions de détail des DTC.

QUATRE OPTIONS DE PROGRAMMATION DES MX-SENSORS

1.Copier par activation;

2.Copier par entrée manuelle;

3.Créer automatiquement 1-16;

4.Copier par OBD;

Apprentissage de la position des valves TPMS après reprog :

Cliquez sur : Vidéo Tuto

Clonage d'une capteur TPMS OE sur une valve AUTEL : 

Cliquez sur : Vidéo Tuto


Caractéristiques:

•     Active TOUS les capteurs déclenchés par magnétoscopie, fréquence et dégonflage des pneus à l'aide de signaux à ondes continues ou modulées de 125KHz.
•     Reçoit les signaux 315MHz et 433MHz
•     Lecture/écriture de l'ID du capteur à partir du calculateur du véhicule
•     Lit / efface les codes du système TPMS et réinitialise le témoin lumineux de dysfonctionnement.
•     Lit les données, y compris l'ID du capteur, la pression des pneus, la température, l'état de la batterie, le numéro de pièce d'origine, les informations de réapprentissage.
•     Programme l'ECU du véhicule pour apprendre les identifications et les positions des capteurs
•     Vérifie l'entrée sans clé à distance (clé FOB) pour les transmissions
•     Graphique véhicule à 4 ou 5 roues pour simplifier le processus de diagnostic
•     Le processus de présélection permet une activation et un diagnostic plus rapides
•     Fournit des réponses visuelles et sonores pour confirmer le bon fonctionnement des capteurs.
•     Définitions des codes à l'écran
•     Incroyablement facile à utiliser avec une navigation intuitive et des instructions pas à pas à l'écran.
•     Signal LF correct pour éviter d'être trompé par d'autres signaux RF
•     Batterie Li-polymère rechargeable intégrée
•     Mise hors tension automatique pour préserver l'autonomie de la batterie
•     Support multilingue: anglais, français, espagnol, etc.
•     Mise à jour gratuite sur Internet via port le Wi-Fi ou par câble USB connecté à un pc
  
•     Conception ergonomique avec boîtier robuste et botte de protection en caoutchouc