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    IA1000 • Géométrie + Calibration ADAS • Robotic one-step positioning

    IA1000 : le système de géométrie ADAS robotisé le plus abouti

    L’AUTEL MaxiSYS IA1000 est une nouvelle génération de système combinant calibration ADAS, géométrie 4 roues et diagnostic avancé. Sa promesse : un flux de travail ultra rapide, répétable et sans erreur de placement, grâce à un positionnement automatisé et des contrôles de conformité intégrés.

    100% robotisé
    Positionnement ADAS avant « one-step » + réglages robotisés (pitch/roll/yaw, etc.)
    2 écrans = 0 ambiguïté
    Écran tactile atelier (cadre) + écrans cibles ADAS digitaux (options/pack)
    Plus d’erreurs
    Compensation de sol + guidage laser/optique + validation du placement
    Gain de temps Réduction des reprises Rapports pré / post Conformité OEM

    Ce qui rend l’IA1000 “unique”

    Le banc se place “tout seul” Il suffit de positionner le cadre dans la zone tolérée, puis de lancer : l’IA1000 automatise la mise en place et l’ajustement, ce qui réduit fortement le temps d’installation et la variabilité technicien.
    Cibles ADAS sur 2 écrans L’opérateur pilote et visualise le process sur l’écran tactile du système, tandis que les cibles ADAS peuvent être affichées sur des moniteurs digitaux (cibles auto-affichées, luminosité auto-ajustée).
    Rapports “preuve” pour assurance / qualité Rapports pré / post et validation du positionnement pour documenter chaque étape de calibration.
    Astuce : remplace “Demander une démo” par ton lien CRM / formulaire (HubSpot, Typeform, etc.).

    Robotisation complète : fini les erreurs de placement

    Là où les systèmes traditionnels dépendent du “coup d’œil” et des mesures manuelles, l’IA1000 s’appuie sur une combinaison caméras HD + guidage laser + motorisations pour placer les cibles et ajuster automatiquement les paramètres critiques. Résultat : moins d’erreurs, moins de reprises, et une calibration réussie du premier coup.

    • Positionnement robotisé 5 axes
      Réglages automatisés (avant/arrière, vertical, horizontal) + angles de barre transversale (pitch/roll/yaw) pour accélérer l’installation et limiter l’erreur humaine.
    • Caméras + laser pour les patrons au sol
      Placement assisté pour AVM, ACC, NVS, BSD : plus rapide, plus répétable, plus propre en audit qualité.
    • Compensation automatique de sol
      Réduit les échecs de calibration dus à un sol imparfait / non nivelé.
    • Validation & reporting
      Traçabilité complète : rapports pré/post et validation de positionnement pour documenter une calibration conforme.

    Géométrie 4 roues + ADAS + diagnostic : le workflow “key-to-key”

    Fonctions principales Calibration ADAS + géométrie (dont données avancées au-delà carrossage/chasse/parallélisme) + diagnostic avancé via MaxiSYS Ultra S2.
    Précision annoncée Jusqu’à 0,02° avec caméras HD et cibles sur pinces de roues (selon configuration).
    Écrans / affichage cibles Écran tactile monté sur le cadre (pilotage atelier) + moniteurs digitaux 27" en option/pack avec affichage automatique des cibles et luminosité auto-ajustée.
    Couverture véhicules Couverture très large (US/Asie/Europe) via logiciels et procédures OEM-sourcées (selon abonnements/pack).
    Packages disponibles Différents packs (cadre seul, LDW, All Systems, versions avec cibles digitales, etc.) pour adapter l’investissement à ton activité.

    Références spécifiques

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