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World's Fastest Online Shopping Destination
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MaxiSYS Ultra S2 est une tablette Android à écran tactile de 13,7 pouces, dotée d'un espace de stockage de 512 gigaoctets et d'un appareil de communication et de mesure 6 en 1 pour les véhicules. La simulation des composants électroniques : permettant au garagiste d'être sûr que le remplacement du composant règlera le problème, valide sa réparation avant même de passer commande du composant en panne. Il s’agit de l’un de nos outils, permettant de réaliser des codifications en ligne ECU, ABS, AIRBAG, PHARES LED, et bien plus encore (Du moment que l’outil dispose encore des mises à jour AUTEL). La force d'un tel produit repose également sur une large couverture de véhicule de 1996 à nos jours, avec plus de 120 marques, incluant également les Supercars. Programmation et mises à jour d'ECU en ligne, directement via la valise AUTEL MS 919 / MS ULTRA S2, sur les marques Mercedes, BMW, et partiellement sur BENZ, VAG, Toyota, etc… |
| Diagnostic amélioré à écran partagé Données en direct + Oscilloscope
Topologie + Emplacement des composants
Recherche de défauts + Réseau Ping
Topologie/Liste + Code de défaut de données (DTC)
DTC + Données de réparation du moteur
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Topologie du réseau 3.0Analyse dynamique du réseau
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Inspection numérique avancée des véhiculesDVI multipoint approfondi
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Accéder aux passerelles de sécurité des constructeurs automobilesAccéder aux passerelles de sécurité des constructeurs automobilesLes constructeurs automobiles ont commencé à intégrer des modules de passerelle de sécurité (SGM/SGW) dans leurs nouveaux véhicules, à partir des modèles 2017/2018. Les systèmes agissent comme des pare-feu, empêchant l'accès non autorisé aux systèmes critiques du véhicule et empêchant les outils de balayage du marché secondaire d'effectuer de nombreuses fonctions de diagnostic et de service, y compris les réinitialisations de maintenance, les tests actifs et autres contrôles bidirectionnels, la programmation et le codage des modules, les fonctions spéciales, les calibrages du système avancé d'aide à la conduite (ADAS), et même l'effacement des codes. Toutes les tablettes Autel France avec des abonnements actifs prennent en charge l'accès à la passerelle de sécurité.
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Unique Diagnostic CAN BUS Outil de diagnostic permettant d'analyser, et de détecter plus rapidement les dysfonctionnements de communication du système grâce à la vérification du CAN BUS et vérifier son bon fonctionnement.
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Affichage typologique Grâce à l'affichage de façon typologique, vous aurez une vision parfaite des systèmes et sous-systèmes comme en concession.
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Véritable 4 en 1 En plus d'être un puissant outil de diagnostic, il intègre : un voltmètre, un oscilloscope, un simulateur de composant, un analyseur de bus CAN.
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Face à la démultiplication des systèmes électroniques, des capteurs, des innovations technologique, il est de plus en plus difficile d'intervenir, et nécessite des techniciens de plus en plus qualifiés, des équipements performants, Oscilloscope, multimètre, générateur de signaux, schéma électrique etc...
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La nouvelle sonde MaxiFLASH VCMI intégrée avec nos MaxiSYS MS 919 et MS ULTRA S2. AUTEL entend bien rester leader dans le domaine du PASS THRU et intègre désormais avec la MaxiSYS MS 919 et MS ULTRA S2, une nouvelle sonde J2534, la MaxiFLASH VCMI, prenant désormais en charge les protocoles de diagnostic D-PDU et RP1210, CAN FD en plus du protocole J2534, permet d'étendre la couverture des véhicules. |

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► Un garagiste consacre une grande partie de son temps à effectuer des fonctions de service (Reset vidange, calibrage injecteur, régénération FAP etc...) ► Souvent ces fonctions sont difficiles à trouver dans l'outil et engendre une perte de temps pour le garagiste. ► AUTEL l'a compris, et met à disposition de tous ses outils de diagnostic MaxiSYS un bouton SERVICE via lequel vous trouverez immédiatement la fonction désirée. |
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HARDWARE |
MSULTRA |
MSULTRA S2 |
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CONNEXION DU VÉHICULE |
MaxiFlash VCMI Incluent les derniers protocoles |
MaxiFlash VCMI Incluent les derniers protocoles |
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ÉCRAN |
Taille: 12,7 " Résolution: 2176*1600 DPI Type: écran tactile TFT-LCD |
Taille: 13.7 " Résolution: 2176*1600 DPI Type: écran tactile TFT-LCD |
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PROCESSEUR |
Samsung 9815 2.6G 8-core |
QCS6490 2.7G 8-core |
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MÉMOIRE/RAM |
256GB SSD/8GB RAM |
512GB SSD/12GB RAM |
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BATTERIES |
Taille: 18,000mAh Type: Lithium-Polymère |
Taille: 18,000mAh Type: Lithium-Polymère |
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CAMERA |
16 Mégapixels arrière / 16 Mégapixels |
16 Mégapixels arrière / 16 Mégapixels |
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SUPPORT DE CHARGEMENT |
Sans |
Avec |
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OSCILLOSCOPE |
4 Canaux |
4 canaux |
RECONNAISSANCE VOCALE |
sans |
Intégrée |
| TOPOLOGIE |
Basé sur le réseau d'ECU |
Basé sur le réseau d'ECU+ l'emplacement des ECU |
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SOFTWARE |
MSULTRA |
MSULTRA S2 |
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SYSTÈME EXPLOITATION |
Android 7.0 |
Android 13.0 |
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MISES À JOUR DU LOGICIEL |
Deux ans inclus |
Deux ans inclus |
LOGICIEL RECEPTION |
Non |
Intégré avec détection des rayures via IA |
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DÉTECTION AUTOMATIQUE |
VIN/Auto |
VIN/Auto |
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AFFICHAGE EN ÉCRAN PARTAGÉ |
Visualiser deux fonctions à la fois grâce à un double écran |
Visualiser deux fonctions à la fois grâce à un double écran |
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DISPOSITIF AVANCÉ VCMI 5 EN 1 |
VCI, oscilloscope, multimètre, générateur de signaux, vérificateur de CAN BUS |
VCI, oscilloscope, multimètre, générateur de signaux, vérificateur de CAN BUS |
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AIDE À LA RÉPARATION |
Guide de procédure avec DTC Analyse et solutions de code défaut |
Guide de procédure avec DTC Analyse et solutions de code défaut |
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CARTOGRAPHIE DES MODULES DE TOPOLOGIE |
Écran d'état de l'ensemble du système avec code couleur sur les CAN pris en charge |
Écran d'état de l'ensemble du système avec code couleur sur les CAN pris en charge |
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CAS PERTINENTS/CODE DÉFAUT |
Dépannages des codes défauts |
Dépannage des codes défauts Vidéothèque de conseils de réparation |
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BULLETIN DE SERVICE TECHNIQUE |
Disponible sur certains véhicules |
Disponible sur certains véhicules |
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RÉINITIALISATION DES SERVICES |
26 fonctions de service |
40 fonctions de service |
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